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　液壓系(xi)統是(shi)控制(zhi)離合器、剎(cha)車(che)、換(huan)檔(dang)等,將液體的(de)壓力(li)能轉(zhuan)換(huan)為機(ji)械(xie)能。液壓系(xi)統由六個部分組成:

　　能源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機(ji)械能轉換成(cheng)流(liu)體的壓(ya)(ya)(ya)力能的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的就(jiu)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動就(jiu)是(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也(ye)就(jiu)是(shi)動力部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)體的壓(ya)(ya)(ya)力轉換成(cheng)機(ji)械能的裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)吧。控制調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體的壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動方向進行控制和(he)調(diao)節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面的3項(xiang)以外(wai),如油(you)箱、過濾(lv)器、蓄能器等。傳動介(jie)質(zhi):傳遞能量的介(jie)質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you):組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不會歸到(dao)輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。

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.減(jian)少(shao)沖擊和(he)振動。為了減(jian)少(shao)承受沖擊和(he)振動的管(guan)接頭(tou)松動引起的泄漏(lou),可以采取以下措施:

(1)使用(yong)減(jian)震支(zhi)架(jia)固定所有管子以便吸收沖(chong)擊和振動;

(2)使(shi)用低沖擊閥或蓄能器來減(jian)少沖擊;

(3)適當布置(zhi)壓力控制閥來保(bao)護系統的所有元(yuan)件(jian);

(4)盡量減少管接(jie)頭的使用數(shu)量,管接(jie)頭盡量用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺紋接(jie)頭(tou),三通接(jie)頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺紋接(jie)頭(tou);

(6)盡量用回油塊代替各個配管;

(7)針對使用(yong)(yong)的(de)(de)高(gao)壓(ya)力,規定(ding)安裝時使用(yong)(yong)螺栓的(de)(de)扭矩和(he)(he)堵(du)頭(tou)扭矩,防(fang)止結合面和(he)(he)密(mi)封件被蠶食;

(8)正確安裝管接(jie)頭

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　液(ye)壓制動(dong)系統(tong)產生制動(dong)效能不良的原因，一般可根(gen)據制動(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)踏板(ban)(ban)時的軟(ruan)硬感覺、踏下制動(dong)踏板(ban)(ban)后的穩定性以及邊(bian)疆多腳制動(dong)時踏板(ban)(ban)高度來判斷。

　1.連續(xu)幾腳制(zhi)(zhi)動時,踏(ta)板高度仍過低,且在第(di)二腳制(zhi)(zhi)動后,感到總泵活塞(sai)未(wei)回位,踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板即有總泵推桿與活塞(sai)碰擊響(xiang)聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾腳，回位彈簧(huang)太軟。

　　2.連續幾腳制動時踏(ta)板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性，說明制動管路中滲入了空氣。

　　3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重(zhong)虧損(sun)。

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